Una transportista joven, con oficio de carretera
BUMAR nació en 2025 en San Pedro Garza García para mover carga general por el territorio nacional con reglas claras: tarifa cerrada, documentación en orden y una persona que responde.
Logística sin intermediarios de más
Fletes y Servicios de Logística BUMAR, S.A. de C.V. inició operaciones el 11 de julio de 2025. Nuestra actividad es el autotransporte foráneo de carga general: conectamos el corredor industrial de Monterrey con las plazas donde nuestros clientes necesitan entregar.
Somos una empresa nueva y lo decimos de frente. Lo que ofrecemos no es una red de cien sucursales, sino lo que una operación mediana realmente necesita: que el camión salga cuando se prometió, que la carga llegue como salió y que alguien conteste cuando se marca el teléfono.
Cada embarque se cotiza cerrado, se programa con ventana confirmada y se cierra con los comprobantes de vuelta en el expediente del cliente.
Misión
Mover la carga de nuestros clientes con puntualidad y cuidado, cobrando lo que se cotizó y entregando la documentación completa en cada servicio.
Visión
Ser la transportista de confianza del noreste para empresas que necesitan rutas foráneas confiables, sin tener que perseguir a su proveedor.
Compromiso
Operar siempre en regla: unidades revisadas, operadores capacitados y obligaciones fiscales y de carta porte al corriente.
Cuatro cosas que no negociamos
Puntualidad
La ventana de carga que se confirma es la que se cumple. Si algo cambia en ruta, usted se entera antes que nadie.
Transparencia
Tarifa cerrada desde la cotización. Las maniobras o estadías extra se avisan y se autorizan antes de cobrarse.
Cuidado de la carga
Estiba y sujeción revisadas antes de salir. Lo que se recibe en origen es lo que se entrega en destino.
Formalidad
Factura, complemento Carta Porte y evidencia de entrega. Su área de contabilidad no tiene que ir a buscarlos.

Nuestras unidades, en su operación
Antes de cada salida revisamos documentación, llantas, luces y sujeción de carga. Un camión detenido en un retén no es solo nuestro problema: es su entrega que no llega.
Ver tipos de unidadHablemos de su ruta
Una llamada basta para saber si somos el proveedor que su operación necesita.